Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 225/55 R17 | 4 мая | 10 650 |
1 шт.
|
|
| 225/55 R17 | 5 мая | 26 400 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 225/50 R18 | 5 мая | 29 000 |
2 шт.
|
|
| 225/45 R18 | 5 мая | 29 600 |
1 шт.
|
|
| 245/45 R18 | 5 мая | 23 750 |
>4
|
|
| 245/45 R18 | 5 мая | 27 500 |
>4
|
|
| 275/40 R18 | 5 мая | 39 050 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 225/45 R19 | 5 мая | 26 600 |
>4
|
|
| 255/30 R19 | 5 мая | 20 200 |
1 шт.
|
|
| 265/45 R19 | 5 мая | 17 450 |
2 шт.
|
|
| 265/45 R19 | 5 мая | 19 200 |
1 шт.
|
|
| 275/35 R19 | 5 мая | 42 050 |
>4
|
|
| 295/40 R19 | 5 мая | 20 050 |
2 шт.
|
|
| 295/40 R19 | 3 мая | 25 000 |
4 шт.
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 225/40 R20 | 5 мая | 23 850 |
2 шт.
|
|
| 245/35 R20 | 6 мая | 35 400 |
>4
|
|
| 245/35 R20 | 5 мая | 39 400 |
>4
|
|
| 255/35 R20 | 4 мая | 16 800 |
1 шт.
|
|
| 265/30 R20 | 10 мая | 20 900 |
1 шт.
|
|
| 275/30 R20 | 5 мая | 42 600 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 305/30 R21 | 5 мая | 57 600 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 265/35 R22 | 5 мая | 47 900 |
>4
|
|
Описание
Летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 предназначенные для мощных седанов и спорткаров, относятся к семейству высокопроизводительных шин UHP (Ultra High Performance). Модель Eagle F1 Asymmetric 3 обладает высокой эффективностью, коротким тормозным путем и отличной управляемостью на сухой и мокрой дороге. Благодаря использованию при создании шины высокотехнологичных решений компании Goodyear удалось добиться высоких ходовых характеристик, увеличенного срока службы и энергоэффективности. Технология Grip Booster Новый состав резиновой смеси Grip Booster с использованием компонента повышающего сцепление обеспечил шине Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 вход новый уровень тягово-сцепных и тормозных показателей на сухой и мокрой дороге. Его особенностью является наличие специально добавленных клейких смол улучшающих сцепные характеристики протектора с поверхностью дороги. Технология Active Braking Использование запатентованной технологии моделирования площади пятна контакта Active Braking, обеспечило существенное сокращение тормозного пути. В основе этой технологии лежит оригинальное строение блоков протектора увеличивающих площадь сцепления с дорогой при торможении. Это усиливает контакт шины с дорогой, что в свою очередь сокращает тормозной путь, как на мокрой, так и на сухой дороге. Технология Reinforced Construction Новая конструкция каркаса Reinforced Construction обеспечила модели Eagle F1 Asymmetric 3 улучшенные показатели управляемости, высокую стойкость к износу, экономию топлива и уверенное прохождение высокоскоростных поворотов. Каркас состоит из современных сверхлегких и прочных компонентов обеспечивающих высокую степень прочности и эффективное противостояние деформации под нагрузками на высоких скоростях.